DW 3000 Pied de charleston à deux pieds
Le DW 3500TA est un pied de charleston à deux jambes seulement. Cette jambe en moins n'est pas une économie : elle libère le passage que la traverse d'une double pédale doit emprunter devant la batterie, à quelques centimètres du sol.
Ce qui le distingue
- Deux jambes seulement, pensées pour les montages à double pédale
- Double renfort conservé malgré l'appui réduit
- Embase repliable, surface antidérapante et pointes
- One-Touch Clutch manœuvrable à une main
- Réglage fin de la tension du ressort
- Bague de mémoire intégrée au joint de tube
Deux jambes, et pourquoi ça tient quand même
Retirer une jambe à un support semble contre-intuitif. En pratique, la force qui menace un pied de charleston n'est pas latérale : c'est la poussée vers le bas du pied gauche, reprise par la colonne. Les deux jambes restantes, doublées, encaissent ce vecteur sans peine.
Ce qu'on perd, c'est la tolérance à un plancher très irrégulier — un trépied se pose toujours à plat, deux jambes demandent un sol plus franc. Sur scène, le marché est bon.
Le vide qu'on achète
L'espace libéré n'est pas décoratif. La traverse d'une double pédale doit passer du batteur droit vers la planche gauche, à quelques centimètres du sol, et elle ne se plie pas. Chaque jambe rencontrée oblige à reculer le charleston, donc à éloigner la cymbale de la main.
En supprimant la jambe avant, on ramène le charleston à sa place naturelle. Le poignet gauche retrouve sa position, et c'est le jeu d'ensemble qui redevient normal — pas seulement le rangement.
Ce qui ne change pas par rapport au trépied
Le mécanisme est le même : même tension de ressort ajustable, même One-Touch Clutch réglable à une main, même bague de mémoire au joint de tube, même embase repliable à pointes.
Le choix entre deux et trois jambes est donc un choix de plancher et d'encombrement, pas un choix de qualité. Un batteur en simple pédale sur un sol incertain gardera le trépied ; celui qui joue en double gagne à passer ici.
Fiche technique
| Appui au sol | Deux jambes doublées |
|---|---|
| Destination | Montages à double pédale |
| Semelle | Repliable, surface antidérapante et pointes |
| Embrayage | One-Touch Clutch |
| Rappel | Tension de ressort réglable |
| Repère de hauteur | Bague de mémoire au joint |
| Orientation de la cymbale | Siège réglable latéralement |
À quoi ça sert
- Batterie montée avec une double pédale de grosse caisse
- Scène étroite où le charleston doit rester près de la main
- Remplacement d'un trépied dont une jambe gêne la traverse
- Montage rapide entre deux groupes lors d'une même soirée
- Configuration à deux grosses caisses avec charleston rapproché
Comparer avec d'autres fabricants
D'autres fabricants traitent la même contrainte de passage. Leurs réponses :
| Fabricant | Modèle voisin | Ce qui n'est pas pareil |
|---|---|---|
| Tama | Speed Cobra 910 Lever Glide (HH915D) | Deux jambes également, avec une planche longue assortie à la pédale |
| Tama | Speed Cobra 310 (HH315D) | Deux jambes au rang intermédiaire, planche longue de la même famille |
| Pearl | H-930 | Trépied à jambes pivotantes : le passage se dégage en tournant, pas en retirant |
Questions fréquentes
- Deux jambes, est-ce moins stable qu'un trépied ?
- Sur un sol plan, non : la poussée du pied descend dans la colonne. Sur un plancher très inégal, un trépied se pose mieux.
- Ce modèle sert-il uniquement avec une double pédale ?
- C'est sa raison d'être, mais rien n'empêche de l'utiliser en simple, notamment quand la place au sol est comptée.
- Le mécanisme diffère-t-il de la version à trois pieds ?
- Non. Même clutch à une main, même réglage de tension, même bague de mémoire. Seul le nombre de jambes change.
- Peut-on rapprocher le charleston de la caisse claire ?
- Oui, et c'est l'intérêt principal : sans jambe avant, le support revient là où la main gauche le veut.
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