DW MFG MCD pédale simple de grosse caisse, Graphite anodisé
La MCD Graphite est une pédale simple de grosse caisse à chaîne, usinée dans l'aluminium et anodisée gris foncé. Anodiser n'est pas peindre : la couleur est logée dans le métal lui-même, oxydé en profondeur puis teint. Elle ne s'écaille donc pas sous la semelle, là où une pédale peinte montre ses premières blessures après une saison.
Ce qui le distingue
- Fini Graphite obtenu par anodisation teintée, pas par peinture
- Surface durcie à l'endroit précis où la chaussure frotte
- Mécanique identique à la version polie : seule la teinte change
- Came sans pignon, commandée par levier
- Pince d'ancrage Tri-Pivot brevetée sur le cercle de grosse caisse
- Se coordonne avec les autres pièces MFG au même fini
Ce qu'est vraiment un fini anodisé
Peindre un métal, c'est ajouter une matière par-dessus. Anodiser, c'est transformer la surface du métal en oxyde dur, puis faire pénétrer le colorant dans les pores de cette couche avant de la refermer. Il n'y a rien à décoller : la couleur fait partie de la pièce.
Sur une pédale, cette distinction cesse d'être théorique au bout de quelques dizaines de concerts. La planche encaisse le frottement d'une semelle des centaines de fois par soirée. Une couche posée finit par partir en bordure ; une couche d'oxyde s'use, mais elle s'use uniformément et ne laisse pas d'écaille.
Pourquoi le gris foncé plutôt que le poli
Sur scène, l'aluminium poli renvoie tout ce qu'on lui envoie. Un projecteur placé bas, un pare-soleil de caméra mal orienté, et la pédale devient un point brillant dans le champ, au ras du plancher.
Le Graphite absorbe ces reflets. Il rejoint aussi la couleur dominante de la plupart des quincailleries récentes, ce qui évite l'effet de pièce rapportée quand la pédale est la seule chose chromée d'un ensemble entièrement sombre.
La teinte ne touche à rien de mécanique
Il faut le dire clairement, parce que l'écart de prix entre les finis laisse parfois croire le contraire : la course de la planche, la courbe de came, la plage du ressort et la géométrie de l'ancrage sont exactement celles de la version polie.
Le supplément paie un traitement de surface plus long, pas une mécanique différente. Qui choisit d'après le toucher peut donc prendre la teinte qui lui plaît sans arbitrage.
Fiche technique
| Fini | Graphite, aluminium anodisé teinté |
|---|---|
| Entraînement | Chaîne à came sans pignon |
| Configuration | Pédale simple |
| Ancrage | Pince Tri-Pivot, brevet américain 9240169 |
| Batte | Control, masse et impact ajustables |
| Charnière | Delta imbriquée, brevet américain 9472174 |
| Usinage | Aluminium de qualité aéronautique |
À quoi ça sert
- Ensembles de quincaillerie entièrement noirs
- Plateaux filmés où le chrome crée des points brillants
- Tournées, où l'usure du repose-pied se voit vite
- Batteur qui possède déjà un pied de charleston MFG Graphite
- Clubs à éclairage bas et rasant
Comparer avec d'autres fabricants
Les traitements de surface employés par les autres fabricants sur leurs pédales haut de gamme :
| Fabricant | Modèle comparable | Ce qui diffère |
|---|---|---|
| Tama | Speed Cobra 910 Black | Noircissement de pièces majoritairement coulées, pas usinées |
| Pearl | Demon Drive noir | Revêtement appliqué sur un corps d'acier et d'alliage mixte |
| Yamaha | FP9500 série 9000 | Offert surtout en chrome, palette de teintes plus étroite |
| Mapex | Falcon | Contraste noir et laiton assumé comme signature visuelle |
Questions fréquentes
- Le fini Graphite est-il plus fragile que le chrome ?
- Non. La couche anodisée est une oxydation durcie du métal ; elle se raye moins facilement qu'un chromage et n'a pas de bord d'où partir.
- Joue-t-elle différemment de la version polie ?
- Non. Came, ressort, charnière et ancrage sont identiques. Seul le traitement de surface change.
- La couleur peut-elle déteindre sur la chaussure ?
- Non. Le colorant est scellé dans la couche d'oxyde, il ne migre pas.
- Existe-t-il le même fini sur le pied de charleston ?
- Oui. Les quatre teintes anodisées de la gamme MFG couvrent aussi les pieds de charleston à entraînement direct.
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