DW MFG MDD pied de charleston à deux jambes, Cobalt
Le MDD HH2 Cobalt est un pied de charleston à deux jambes et à tirage direct, anodisé bleu. Il porte un siège de cymbale décalé : le plateau qui reçoit la cymbale du bas peut se déplacer légèrement, et ce décalage règle un défaut sonore que beaucoup de batteurs subissent sans le nommer.
Ce qui le distingue
- Siège de cymbale décalé, ajustable latéralement
- Correction de l'effet de ventouse entre les deux cymbales
- Teinte Cobalt anodisée
- Deux jambes, compatible avec une moitié gauche de double pédale
- Tirage direct à action sélectionnable
- Plateau de pédale ajouré en aluminium
L'effet de ventouse, et comment on le supprime
Quand deux cymbales parfaitement parallèles se referment l'une sur l'autre, l'air enfermé entre elles ne peut pas s'échapper. Le résultat est un son mat, sourd, qui manque de corps, et une sensation de collement sous le pied à l'ouverture.
Décaler légèrement le siège du bas rompt ce parallélisme. L'air s'évacue par un côté, la fermeture retrouve un claquement net, et l'ouverture se fait sans résistance. C'est une correction d'un ou deux millimètres qui transforme complètement le rendu.
Régler ce décalage à l'oreille
Il n'existe pas de position universelle : elle dépend du profil des cymbales, de leur galbe et du poids de la paire. La méthode est empirique et rapide. On ferme au pied, on écoute, on décale d'un cran, on referme.
Le bon réglage se reconnaît à deux signes. Le son fermé devient sec et court au lieu d'être étouffé, et le pied ne sent plus de résistance collante quand il relâche. Une fois trouvé, ce réglage ne bouge plus tant qu'on ne change pas de cymbales.
Une pièce qui vieillit bien en bleu
Le siège de cymbale reçoit le poids et les vibrations de la cymbale du bas à chaque frappe, et son feutre s'écrase avec le temps. C'est une pièce d'usure qu'on remplace, et dont le support, lui, doit rester parfaitement plan.
Un support usiné dans l'aluminium et anodisé ne se déforme pas et ne rouille pas sous le feutre — deux défauts fréquents sur les sièges en tôle emboutie et chromée.
Fiche technique
| Siège de cymbale | Décalé, position ajustable |
|---|---|
| Effet corrigé | Fermeture hermétique entre les deux cymbales |
| Coloris | Cobalt anodisé |
| Jambes | Deux |
| Entraînement | Tirage direct |
| Action | Sélectionnable |
À quoi ça sert
- Charleston au son fermé trop mat ou étouffé
- Cymbales lourdes qui se collent à la fermeture
- Montage avec double pédale, sans jambe qui gêne
- Ensemble visuel bleu, du pied de charleston aux pédales
- Studio, où la netteté du charleston fermé est déterminante
Comparer avec d'autres fabricants
Comment les autres fabricants traitent le siège de la cymbale du bas :
| Fabricant | Modèle comparable | Ce qui diffère |
|---|---|---|
| Yamaha | HS1200 | Siège inclinable par rotule plutôt que décalable latéralement |
| Tama | Iron Cobra Lever Glide | Inclinaison du siège réglable, principe de correction différent |
| Pearl | Eliminator Demon Drive | Siège à inclinaison fine, réglage par vis sous le plateau |
| Gibraltar | Série 9707 | Siège classique à feutre, correction obtenue en inclinant la tige |
Questions fréquentes
- Pourquoi mon charleston fermé sonne-t-il mat ?
- Souvent parce que les deux cymbales se ferment parfaitement à plat et emprisonnent l'air. Un léger décalage règle le problème.
- Comment savoir que le décalage est bon ?
- Le son fermé devient sec et court, et le pied ne sent plus de résistance collante au relâchement.
- Faut-il refaire ce réglage souvent ?
- Non. Il tient tant que l'on ne change pas la paire de cymbales.
- Le feutre du siège se remplace-t-il ?
- Oui, c'est une pièce d'usure courante ; le support usiné, lui, ne se déforme pas.
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