DW 9000 barre de rack droite de 42 po
La barre droite de 42 po est le plus long tube droit courant du système de rack 9000 : trois pieds et demi d'acier inoxydable de 1,5 po. Cette longueur sert les grands montages, et surtout ceux où tout doit rester dans un même plan — pads électroniques, petites percussions alignées à la même distance du batteur.
Ce qui le distingue
- Longueur de 42 po, la plus grande des barres avant courantes
- Profil rigoureusement droit, utile pour aligner des surfaces
- Tube inoxydable de 1,5 po, forte épaisseur
- Accueille un grand nombre de pinces sur une même ligne
- Se combine avec les montants et les ailes du système
- Compatible avec les bagues de mémoire de la marque
Quand la ligne droite vaut mieux que la courbe
Le galbe rapproche les extrémités du batteur : c'est un avantage pour des cymbales, qu'on frappe dans des directions variées. Mais pour des surfaces qu'on veut toutes à la même distance et à la même hauteur — des pads électroniques, une rangée de petites percussions, un écran — la ligne droite est plus simple à régler.
Sur une barre droite, il suffit de fixer une hauteur et de faire coulisser les pinces. Sur une barre courbée, chaque position modifie aussi la distance et l'angle, et le réglage devient un exercice à trois variables.
Trois pieds et demi de pinces
La longueur détermine le nombre de points de fixation utilisables. Avec 42 po, on installe confortablement trois à quatre pinces sans qu'elles se gênent, ce qui autorise deux toms, deux bras de cymbale, ou une combinaison de fûts et d'électronique.
C'est aussi la limite raisonnable pour une barre unique. Au-delà, il vaut mieux ajouter un montant central que rallonger encore : un tube soutenu en son milieu ne fléchit presque plus, quelle que soit la charge.
Une pièce qui entre encore dans un véhicule
Quarante-deux pouces, c'est environ 1,07 mètre. La pièce passe dans la plupart des étuis de quincaillerie à roulettes et se glisse en diagonale dans un coffre de voiture familiale.
Ce n'est plus vrai de la barre de 72 po, qui réclame un véhicule utilitaire ou une banquette rabattue. Pour un batteur qui se déplace en voiture, cette longueur est souvent la plus grande qui reste pratique.
Fiche technique
| Longueur | 42 po |
|---|---|
| Géométrie | Droite, sans galbe |
| Diamètre | 1,5 po |
| Alliage | Acier inoxydable de forte épaisseur |
| Usage visé | Grande barre avant, alignement de surfaces |
À quoi ça sert
- Barre avant d'une batterie à cinq morceaux et plus
- Alignement de pads électroniques à hauteur constante
- Rangée de petites percussions à distance égale
- Structure recevant trois à quatre pinces
- Montage transporté en voiture plutôt qu'en camion
Comparer avec d'autres fabricants
Les grandes barres avant des autres fabricants :
| Fabricant | Modèle comparable | Ce qui diffère |
|---|---|---|
| Gibraltar | Barres longues 1,5 po | Diamètre identique, choix de longueurs plus fragmenté |
| Pearl | Rack ICON | Section carrée, positions de pince indexées par la forme |
| Yamaha | Hexrack II | Tube hexagonal, accessoires propres au système |
| Mapex | Rack modulaire | Pièces surtout proposées en ensembles préconfigurés |
Questions fréquentes
- Droite ou courbée en 42 po ?
- Droite pour aligner des surfaces à distance et hauteur constantes ; courbée pour ramener des cymbales vers le batteur.
- Combien de pinces peut-on y monter ?
- Trois à quatre sans qu'elles se gênent, selon leur encombrement.
- Faut-il un montant central ?
- Au-delà de cette longueur, oui. Un appui au milieu supprime presque toute flexion.
- Entre-t-elle dans une voiture ?
- Environ 1,07 mètre : elle passe en diagonale dans un coffre de voiture familiale, contrairement aux barres plus longues.
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