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DW Hardware

DW Ensemble de cinq pads de cymbale

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Cinq pads pour atténuer un parc complet de cymbales : mousse sur la ride et le dessus du charleston, caoutchouc sur les crashes et entre les cymbales de charleston.

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DW Hardware

Faire taire une batterie sans la démonter suppose de traiter les cymbales, qui portent bien plus loin que les fûts. Cet ensemble couvre un parc complet de cinq pièces : un pad de mousse pour la ride, deux pads de caoutchouc pour les crashes, et deux pads pour le charleston.

Ce qui le distingue

  • Un pad de mousse pour ride de 18 à 22 po
  • Deux pads de caoutchouc pour crashes de 14 à 18 po
  • Un pad de mousse sur le dessus du charleston, de 13 ou 14 po
  • Un pad de caoutchouc à intercaler entre les deux cymbales de charleston
  • Le geste reste le même : les diamètres traités sont ceux des cymbales
  • Ensemble complet, sans pièce à compléter

Deux matières, deux rôles

La mousse et le caoutchouc n'étouffent pas de la même façon. La mousse absorbe fortement et rend une frappe très sourde : c'est ce qu'il faut sur une ride, dont le rôle est de sonner longtemps et qui, non traitée, domine toute la pièce.

Le caoutchouc laisse un peu d'attaque et surtout du rebond. Sur un crash, où l'on travaille l'accent et le placement plutôt que la durée, ce rebond conserve au geste la sensation d'origine.

Le charleston, le cas particulier du lot

Le charleston est la seule cymbale dont les deux faces se rencontrent. Un pad posé sur le dessus règle le coup de baguette ; il ne règle rien du claquement produit par les deux cymbales qui se referment au pied.

D'où les deux pièces : une sur le dessus, une entre les cymbales. Le travail de pied reste jouable, l'ouverture et la fermeture se sentent toujours sous la chaussure, mais le claquement passe au second plan.

Pratiquer sans renoncer à la batterie

Un pad de pratique développe les mains, pas la coordination. Dès qu'on veut travailler un passage réel, il faut la batterie complète, avec ses distances et ses hauteurs.

Traiter les cymbales garde tout cela intact et retire l'essentiel du volume. C'est ce qui rend possible de répéter tard dans une maison, dans un logement, ou dans une salle voisine d'une autre répétition.

Fiche technique

RideUn pad de mousse, 18 à 22 po
CrashesDeux pads de caoutchouc, 14 à 18 po
Charleston (dessus)Un pad de mousse, 13 ou 14 po
Charleston (entre les cymbales)Un pad de caoutchouc
TotalCinq pièces

À quoi ça sert

  • Répétition à la maison sans déranger le voisinage
  • Travail de coordination sur la batterie complète, en volume réduit
  • Échauffement en coulisse avant un spectacle
  • Cours de batterie dans un local peu isolé
  • Réduction du volume pour une prise de vue silencieuse

Comparer avec d'autres fabricants

Les ensembles d'atténuation de cymbales chez les autres fabricants :

FabricantModèle comparableCe qui diffère
EvansSoundOff, ensemble de cymbalesPads de mousse pour toutes les positions, sans pièce de caoutchouc
Vic FirthMute, ensemble de cymbalesPads monomatière, ensembles vendus par nombre de pièces du fût
RemoPads d'atténuation de cymbaleDisques à poser, sans pièce prévue entre les cymbales de charleston
ZildjianL80 Low VolumeCymbales perforées à part entière plutôt qu'accessoires à poser

Questions fréquentes

De combien le volume baisse-t-il ?
Assez pour qu'une batterie devienne jouable dans une pièce où elle ne l'était pas. Le niveau exact dépend de la cymbale, de la frappe et de la pièce ; ce n'est jamais un silence complet.
Les pads abîment-ils les cymbales ?
Non, ils se posent sur la surface sans la marquer. Il vaut mieux essuyer la cymbale avant de poser le pad, la poussière prise entre les deux pouvant frotter.
Le rebond reste-t-il réaliste ?
Sur les pads de caoutchouc, largement. Sur la mousse de la ride, le rebond diminue nettement : c'est le prix de l'atténuation la plus forte.
Cet ensemble suffit-il, ou faut-il aussi traiter les fûts ?
Les cymbales portent le plus loin, donc c'est par elles qu'on commence. Les fûts se traitent ensuite, avec des pads qui leur sont propres.

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