DW SP061 Écrou carré 1/4-20 pour came de pédale
Cet écrou carré au pas 1/4-20 appartient à la came des pédales de grosse caisse des séries 5000 et 9000. C'est une pièce minuscule dont dépend le réglage entier de la pédale : quand elle manque, la came ne tient plus rien, et la pédale devient inutilisable.
Ce qui le distingue
- Filetage 1/4-20
- Forme carrée, prévue pour son logement
- Pièce de la came des pédales 5000 et 9000
- Pièce d'origine, pas un équivalent approchant
- Immobilise un réglage qui commande toute la course
- Finition chromée
Pourquoi un écrou carré et non un écrou ordinaire
Un écrou carré ne tourne pas dans son logement : les faces planes butent contre les parois. On peut donc serrer la vis d'un seul côté, sans tenir l'écrou avec une seconde clé.
Sur une pédale, où l'espace est compté et où les réglages se font souvent accroupi au sol, ce détail fait toute la différence. Remplacer cet écrou par un écrou hexagonal trouvé en quincaillerie ne marche pas : il tournerait, et le réglage ne tiendrait jamais.
La came, et ce qu'elle décide
La came est la pièce qui traduit le mouvement du pied en mouvement de la batte de grosse caisse. Sa position commande la course, le point d'attaque et la sensation sous le pied.
Tout cela repose sur un serrage. Si l'écrou manque ou s'il est abîmé, la came se déplace sous l'effort et le réglage dérive pendant le jeu — phénomène qu'on attribue souvent au ressort ou à la chaîne, alors qu'il vient d'une pièce à quelques dollars.
La pièce qu'on perd en démontant
Un écrou carré n'est retenu par rien une fois la vis sortie. Il tombe, roule, et se retrouve sous une caisse ou dans le tapis. C'est la situation classique d'un entretien de pédale fait un soir de représentation.
En garder un d'avance dans la caisse de quincaillerie coûte moins qu'un concert joué avec une pédale dont la came bouge. C'est le genre de pièce qu'on achète avant d'en avoir besoin, pas après.
Fiche technique
| Pas de filetage | 1/4-20 |
|---|---|
| Géométrie | Écrou carré |
| Organe concerné | Came de pédale |
| Pédales visées | Séries 5000 et 9000 |
À quoi ça sert
- Remplacer un écrou de came perdu au démontage
- Remettre en service une pédale dont le réglage dérive
- Compléter une pédale d'occasion incomplète
- Garder une pièce de rechange dans la caisse d'outils
- Entretenir une pédale 5000 ou 9000 avant une tournée
Comparer avec d'autres fabricants
Sur une pièce aussi précise, la comparaison porte surtout sur le risque de substitution :
| Fabricant | Modèle comparable | Ce qui diffère |
|---|---|---|
| Tama | Visserie de came des pédales de la marque | Géométrie et pas propres à chaque système |
| Pearl | Pièces de came de pédale | Logements dimensionnés autrement |
| Yamaha | Visserie de pédale de grosse caisse | Formes d'écrou différentes selon les mécanismes |
Questions fréquentes
- Puis-je le remplacer par un écrou de quincaillerie ?
- Un écrou hexagonal tournerait dans le logement prévu pour une forme carrée, et le serrage ne tiendrait pas. Le pas seul ne suffit pas à rendre une pièce équivalente.
- Sur quelles pédales s'installe-t-il ?
- Sur la came des pédales de grosse caisse des séries 5000 et 9000.
- Faut-il démonter toute la pédale ?
- Non, l'accès se fait au niveau de la came. Il suffit de retirer la vis correspondante et de remettre l'écrou dans son logement.
- Pourquoi ma came bouge-t-elle malgré le serrage ?
- Parce que l'écrou ou son logement peut être abîmé. Un écrou déformé ne prend plus appui correctement, même serré à fond.
Avis clients
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