DW 3000 Pédale double de grosse caisse
La DW 3002A est une double pédale de grosse caisse à double chaîne. Les deux planches reçoivent la même came Accelerator et la même bascule à roulements : l'écart qui reste entre le pied droit et le pied gauche est un écart d'entraînement, pas de mécanique.
Ce qui le distingue
- Cames Accelerator excentriques sur les deux planches
- Double chaîne à gauche comme à droite
- Bascules à double roulement, une par côté
- Pinces pivotantes qui épousent les cerclages irréguliers
- Batteurs DW101 à masse de tige ajustable, avec bagues de mémoire
- Deux plaques d'acier, chacune avec son tapis
La came excentrique et le roulement du pied gauche
Une came excentrique ne rend pas la même chose au début et à la fin du mouvement : elle démarre doux et pousse à la fin. Sur un roulement de croches, c'est exactement ce qu'on veut, parce que le pied ne fournit jamais deux fois la même pression.
Le côté esclave reçoit la même came. Deux frappes alternées finissent donc avec la même énergie à l'arrivée, ce qui est la condition pour que le roulement s'entende comme une ligne et non comme deux voix.
Ce qui se perd dans une traverse, et comment on le rattrape
Aucune double pédale n'échappe à la perte : la traverse et le cardan absorbent une part de l'énergie du pied gauche. Nier cela mène à des réglages symétriques qui sonnent asymétriques.
Le rattrapage se fait par le ressort, légèrement plus tendu à gauche, et par la masse du batteur, qu'on remonte d'un cran sur la tige esclave. Les deux réglages existent des deux côtés précisément pour permettre cette asymétrie volontaire.
Installer la traverse sans déplacer le reste
La traverse traverse le devant de la batterie. Avant de serrer quoi que ce soit, il faut décider où passe le pied de charleston : au-dessus, reculé, ou remplacé par un modèle à deux pieds. Le faire après avoir tout réglé oblige à tout reprendre.
Une fois la place trouvée, les bagues de mémoire figent la profondeur des deux batteurs. Le montage suivant reprend la même position sans tâtonner.
Fiche technique
| Montage | Deux planches reliées par traverse |
|---|---|
| Chaînes | Doubles, sur cames Accelerator excentriques |
| Ancrages de ressort | Bascules à double roulement, une par planche |
| Fixation | Pinces pivotantes |
| Batteurs fournis | Deux DW101, masse de tige réglable |
| Repères | Bagues de mémoire sur les deux tiges |
| Socles | Plaques d'acier, tapis antidérapants |
À quoi ça sert
- Styles à croches et doubles croches soutenues au pied
- Batteur qui veut une réponse identique des deux côtés
- Passage d'une double d'entrée à une mécanique à double chaîne
- Concerts enchaînés où le montage doit se reproduire vite
- Travail d'indépendance avec un matériel qui ne trahit pas le geste
Comparer avec d'autres fabricants
Les doubles pédales de ce rang se départagent sur le cardan et sur la came :
| Fabricant | Modèle comparable | Ce qui diffère |
|---|---|---|
| Tama | Iron Cobra 600 double | Came permutable entre profil rond et profil décentré, sans outil |
| Pearl | Demonator double | Réglage de tension au cadran et planches longues des deux côtés |
| Mapex | Double de gamme intermédiaire | Conception de traverse propre à la marque, sensation d'esclave distincte |
Questions fréquentes
- Pourquoi tendre davantage le ressort du côté gauche ?
- Pour compenser l'énergie absorbée par la traverse et le cardan. Sans cette asymétrie, la frappe gauche arrive plus faible que la droite.
- Les cames sont-elles vraiment identiques des deux côtés ?
- Oui. Les deux planches portent une came Accelerator excentrique, ce qui donne le même profil de course à gauche et à droite.
- Peut-on jouer en simple en retirant la traverse ?
- Oui. La planche principale reste une pédale complète, avec sa chaîne, sa came et son batteur.
- Faut-il changer le pied de charleston ?
- Souvent. La traverse occupe la zone des pieds du support ; un modèle à deux pieds libère ce passage sans bouger les cymbales.
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